水上交通や鉄道などが未発達の時代、大量の煉瓦を要する大規模な施設の建設にあたっては、現場近くで登り窯を築き、必要なれんがを生産する方法がとられた。初期の例では富岡製糸場があり、最後期の例としては琵琶湖疏水建設にあたり工事事務所が京都市山科の御陵原西町に設置したれんが工場がある。英人技師の指導を受けた菊田宗太郎を招き、敷地13,471坪、工場10棟、窯場3棟、登り窯12基という規模の専用工場を建設した。工場は明治19年7月から22年10月まででれんが1,367万個を生産したが、疏水工事には1,073万個が充てられ、残り約300万個は販売された。明治20年、埼玉県深谷の日本煉瓦製造会社が機械抜き成形と粉炭使用による本格的ホフマン窯を建造した後、この方式が全国に広まった。これと運輸手段の発達があいまって、れんがを建設現場へ届ける方式が一般的になり、疏水も明治20年代中頃からの改良工事や第二疏水建設には岸和田煉瓦などを用いるようになった。「疏6」刻印